术语1|订单管理中的Backlog与Back Order
Backlog指所有未完成的订单,是过程性指标;Back Order特指因缺货等原因无法交付的订单,是结果性指标。混淆二者会导致需求预测偏差和客户满意度下降。准确区分并标记Back Order对提升供应链计划准确性至关重要。
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Backlog指所有未完成的订单,是过程性指标;Back Order特指因缺货等原因无法交付的订单,是结果性指标。混淆二者会导致需求预测偏差和客户满意度下降。准确区分并标记Back Order对提升供应链计划准确性至关重要。
去全球化正推动企业采用Nearshoring、Friend-shoring和Onshoring等策略以提升供应链韧性。这些模式虽能增强安全性和响应速度,但也可能推高成本、限制选择并抑制创新。苹果、耐克、汽车制造商等已在全球多地实践不同回流或近岸布局。
去全球化正成为全球供应链的长期趋势,通过Nearshoring(近岸外包)、Friend-shoring(友岸合作)和Onshoring(回岸)等策略提升安全性和弹性。但这一转变也带来成本上升、选择受限和创新减缓的风险。不同行业如半导体、汽车和轻工已出现典型实践案例。
去全球化正成为全球供应链的长期趋势,通过Nearshoring(近岸外包)、Friend-shoring(友岸合作)和Onshoring(回岸)等策略提升安全性和弹性。但这些策略也可能带来成本上升、选择受限和创新减缓等副作用。本文结合苹果、福特、阿迪达斯等案例,厘清三类术语的定义与适用场景。
循环供应链(CSC)通过产品设计、逆向物流和产业协作,在全生命周期内提升资源效率并减少碳足迹。Patagonia、米其林和飞利浦等企业已通过维修服务、翻新件使用和“产品即服务”模式实现商业与可持续双赢。政策环境如欧美对翻新件的接受度,显著影响CSC落地效果,而中国等市场仍面临法规限制。
制造企业要构建可持续的供应链护城河,关键在于通过强链补链、数字化底座、柔性交付和工艺创新实现质量与效率双提升。振华重工、华为和美的的实践表明,集成化、智能化和以物流为中心的制造模式能显著增强抗风险能力与市场响应速度。单纯依赖规模或成本已难突围,唯有系统性运营升级才能支撑新质生产力发展。
邱伏生在2024进博会指出,新型制造供应链需融合战略、组织、数据与文化四大能力。华为与美的通过AI与数字化实现供应链升级,中国企业应强化全球协同与本土韧性。未来供应链将从VUCA转向BANI新常态,以客户为中心重构价值交付体系。
供应链断点如供应商能力不均、缺乏齐套计划和工位物流未拉通,严重制约制造效率。邱伏生建议通过MBSE(基于模型的系统工程)从系统层面打通断点,实现端到端协同。实际案例显示,该方法可显著降低库存、减少停工待料并提升交付能力。
制造供应链提质增效需依托规划、构建与营运的一体化体系,而非单点优化。通过MBSE模型和“为每个部件制定计划”(PFEP)等方法,结合订单级虚拟仿真,实现从客户需求到交付的全链路协同。真正的智能供应链必须能对每个订单进行动态仿真与响应,支撑高韧性、高效率的新质生产力。
新质生产力以创新为主导,要求制造供应链从野蛮生长转向标准引领与系统优化。提升生产性服务业比重、强化供应链韧性与全球资源整合能力,是实现制造强国的关键路径。美日欧经验表明,供应链安全、敏捷与协同是未来竞争核心。
制造企业需构建可识别、预警并应对历史风险的供应链机制,以保障订单准时交付。智慧物流应从企业自身产品出发,逐步实现流程化、集成化、数字化与智能化。AI大模型与大数据分析是加速智慧物流落地的关键技术支撑。
“智链物流,数创新质”论坛于2024年11月5日在上海成功举办,聚焦物流技术与新质生产力融合。会议发布《2024制造企业供应链发展调研报告》,并探讨AI、ESG、智能工厂等前沿议题。天睿咨询邱伏生博士深度解读供应链升级路径,美的、施耐德等企业分享实战案例。
“智链物流,数创新质”研讨会将于2024年11月5日在上海新国际博览中心举办,涵盖智能物流系统、供应链韧性、AI优化及ESG应用等前沿议题。会议由权威机构主办,天睿咨询承办,面向制造业与物流从业者。提供详细交通、展馆指引与时间安排,建议绿色出行、错峰参会。
循环供应链通过产品设计、逆向物流与产业协作,在全生命周期内提升资源效率并减少碳足迹。Patagonia、米其林等企业已成功实践维修服务、翻新件使用与“产品即服务”模式。但政策差异(如中国禁止翻新件进口)可能制约循环效益落地。实施需系统性规划与跨价值链协同。
BAC(完工预算)是项目成本控制和绩效评估的核心基准,常用于计算CPI、CV等关键指标。虽然其定义简单,但在实际应用中受需求不清、规划不足等因素影响,执行难度大。有效使用BAC不仅是技术问题,更是管理思维和团队协作的体现。
Hedge inventory(对冲库存)是一种通过金融工具或提前备货来缓冲高风险事件(如价格飙升、供应中断)的供应链风险管理手段。在2024年可可豆价格翻倍的背景下,大型制造商依靠对冲库存维持生产稳定,而中小厂商则被迫停产。该策略需高层审批,且极易因人性贪婪滑向投机,必须严格区分套保与投机边界。
欧盟零毁林法案(EUDR)将于2024年12月生效,要求企业对包括可可在内的重要农产品提供地块级地理坐标和无毁林证明。该法案虽短期影响有限,但长期将重塑全球农业供应链合规标准,尤其冲击西非、南美等主产区出口商。大型巧克力企业已开始部署数字化工具应对,而中小企业面临成本与技术门槛。
ODM厂商不仅负责生产,还承担从研发设计到售后的全链条服务,使品牌方能聚焦市场与销售。中国ODM企业已从制造代工走向高附加值环节,在全球手机、家电、日化等领域形成不可替代的产业优势。这种模式是中国产业链完整性与韧性的关键体现。
中立包装指在产品内外包装上不标注生产国、厂商、品牌等信息,主要用于规避贸易壁垒、保护代工来源隐私、满足特殊法规(如烟草)或降低运输途中被盗风险。其常见形式包括定牌中立与无牌中立包装,广泛应用于外贸、快消品及奢侈品行业。
有形损耗与无形损耗的本质区别在于能否迅速有效地以货币形式量化。随着供应链数字化,原属无形损耗的时效成本、库存持有成本等已可精确计算。真正的无形损耗包括客户满意度下降、品牌声誉受损等难以货币化但影响深远的因素。
延迟分化通过将产品差异化推迟至最后一刻,有效降低库存风险并提升响应速度。全球本土化则在全球统一基础上实现本地适配,兼顾规模效应与区域需求。两者结合可显著增强制造与零售企业的供应链韧性。
流通加工已从传统分拣包装扩展至个性化定制、齐套配送等近生产环节,成为制造与物流企业协同共赢的关键接口。在存量竞争时代,双方通过外包非核心环节,可各自聚焦核心能力。但拓展流通加工也带来库存、质量与成本控制三大挑战,需系统性能力建设。成功转型需7年左右周期,依赖跨行业人才与流程重构。
“虚拟物流”和“虚拟库存”并非标准供应链术语,而是数字化背景下对特定实践的通俗表达。虚拟库存常用于电商超卖、服务类产品管理等场景,本质仍是供需缓冲;虚拟物流则指通过数字平台协调运输、仓储等环节,提升整体效率。两者都依赖真实数据与操作,并非模拟或虚构。
Barcode(条形码)适合对速度和可靠性要求高、信息量需求小的场景,如零售POS系统;QR code(二维码)则适用于需存储大量数据、支持加密或全生命周期追踪的复杂供应链场景。两者并非替代关系,而是按需选用。此外,专业术语如“Barcode”应连写、“Wand”指简易扫描棒,常被误用。
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