返工和处置的及时不可小觑- MMOG/LE解读之【152】
结论摘要
MMOG/LE标准5.2.7.2强调对不合格品和废品的及时返工或处置，以防止混料和质量风险。有效的返工需针对不同缺陷制定专属作业指导书，并由质量、工艺与生产三方协同确认。废品管理须封闭授权、分类破坏、环保合规，且全过程需目视化监控时效。
- 返工作业必须基于具体缺陷类型定制指导书，不能“一刀切”
- 废品区域需封闭管理、授权进出，并由供应链部门负责
- 所有废品必须彻底破坏并符合环保要求，杜绝二次流入市场
MMOG中的5.2.7.2 F1该流程确保有缺陷的或废弃的物料及时地进行了返工或处置。
对于这一条款，几乎每个有一定规模的企业都有这样的文件。文件对如何及时进行返工和处置做出了明确的规定，看上去似乎很清楚，但在执行中，仍然存在这样那样的问题。
**让我们先来看看返工应该是如何进行的。**由于产品发生的原因不同，造成的缺陷类型也不尽相同。于是，不同的缺陷，在返工时，就得采用不同的手段或者方法。就必须配相应的《返工作业指导书》，这份指导书必须是由质量和工艺工程师共同制定。质量工程师对返工质量提出明确的标准和要求，工艺工程师对返工手段和过程进行规范。两者结合之外，还得由生产现场的操作人员进行会签，即对指导书的可操作性进行确认。采用这样一份指导书对返工人员进行培训，方能得到返工的效果，否则返工的产品是达不到规定的质量要求的，有时甚至出现返工又返工的现象。由此来看，返工指导书不能采用一份统揽，而是应不厌其烦地根据缺陷情况编制不同的指导书，而这一点，在许多企业难以做到。
**我们再看看对废弃物料的处置。**报废（不合格品）可能产生于生产的每一个环节，包括原材料、在制品和产成品。所有废品都必须放置在封闭的区域，只有得到授权的人方可进出该区域，废品区域由供应链部门负责。在此区域的操作工汇报给供应链部门中负责实物流的管理员，这是废品管理的责任所在。
**在处理之前，尽可能将可以回收利用的原材料和零件拆除。**要出具操作指导书来规范回收部件的操作步骤，并且由质量部门监督回收工作，这是废物利用的要求。
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处置时的一项重要工作就是在将废品分类之后，所有废品务必破坏至完全受损的程度，以确保所有废品都不可以回收再使用，杜绝流入二次市场的可能性。此步骤至关重要，如有必要，应采用合适的设备对废品进行破坏（粉碎机等），只有被完全破坏的废品才可以被处置或者出售给废品回收商。破坏由废品区域工作人员完成，废品破坏的操作指导书必须张贴在废品区域。
处置时还要考虑环保的要求，凡属于废品中的有害物质或者危险废品，都必须交由专业企业来进行处理，哪怕需要支付必要的处理费。以确保企业的废品不会对环境产生有害作用，这也是企业社会责任的体现。
**关于返工和报废，还需强调一个及时，流程文件要规定处置的时间界限。**如果这些不合格品得不到及时地处理，很可能会混入正常的物料或产品中，会对企业产品的质量造成不可估量的损害。就因为看到了不及时处置的重大危害性，标准才为此制定了专门的条款。审核员在审核过程中，对不合格品处置的及时性会非常重视。因为这一后果会直接影响客户产品的质量。因此在不合格品区域或者废品区域挂上目视牌，就是为了监控和督促有关部门对这些物料的及时处置。
MMOG/LE解读连载目录：
一、【汇总贴】MMOG/LE系列模块一：战略与改进（1-27篇）
二、【汇总贴】MMOG/LE系列模块二：工作的组织（28-62篇）
三、【汇总贴】MMOG/LE系列模块三：能力和生产计划（63-89篇）
四、【汇总贴】MMOG/LE系列模块三：能力和生产计划（90-126篇）
五、第五模块：生产和产品控制（127-161篇）
视频：MMOG/LE助力企业供应链升级
MMOG/LE（全球物料管理运作指南/物流评估）是迄今为止，对制造企业而言最系统、最成熟、应用最为广泛的物流管理全球通用准则，被广泛运用于国际汽车行业中的物流运营管理实践，且在家电、家居、医疗、建筑、航空航天、化工、电子、服装和零售业等也开始采用和借鉴。
MMOG/LE从企业战略和改进、工作的组织、能力和生产计划、客户接口、生产和产品控制、供应商接口等六个方面(共197条标准)进行评审，通过实施每一条标准，组织可以评审自身的物料计划与物流管理的绩效和能力，获得关于行业内“最佳实践”并持续改善。
核心要点
- 1 返工和废品处置的“及时性”是MMOG/LE审核重点，直接影响客户产品质量
- 2 目视化管理（如挂时效牌）是推动跨部门协作、确保流程落地的关键手段
- 3 合规的废品处置不仅是流程要求，更是企业社会责任和品牌保护的体现