发货前的最后把关 - MMOG/LE解读之【102】
结论摘要
MMOG/LE条款4.2.1.3要求企业定期审查发货作业,确保包装与标签完全符合客户要求。这不仅是文件审核,更需现场验证操作流程、员工培训及偏差处理机制。客户审核时会实地观察发货区的检查执行情况,作为合规判断的关键依据。
- 发货是出厂前最后把关环节,直接影响客户交付与企业声誉
- 包装和标签审查需结合标准文件、员工培训与现场操作验证
- 发现偏差须立即停发、分析根因并更新FMEA及作业指导书

MMOG中的4.2.1.3 F2组织定期对发货作业进行审查,以确保符合规定的包装和标签要求。
发货作业貌似简单,其实不然。因为它是出厂前的最后流程,起着检查和把关的作用,起着保护客户的作用,任何一点的闪失,都会影响客户的交付,影响企业的声誉,影响供应链的流程。而产品包装和标签从发货起开始产生作用,通过定期对发货作业的审查,确保包装和标签准确无误,完全符合客户的要求,确保产品及其信息的顺畅流通。

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**定期对发货作业进行审查,以确保包装符合规定。**首先要把产品包装的要求和作业方法传达到发货作业区的每一位员工。**供应链部门可以采用产品包装明细表来说明每一个产品的标准包装,包括包装的外形、材料、内格栅和包装数量,**可以采用《包装作业指导书》来指导工人如何进行包装。其次是进行培训,搞通书面文件的要点是应知,学会怎样包装是应会,员工们应知应会都通过考核和技能测试了,就可以上岗负责评审发出产品包装的审核了。

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在发货区里,负责评审的物流工人要遵照操作流程,按包装明细表的说明,核对包装是否符合要求。确认无误后,在发运单上签名确认,这样就完成了对包装的审核流程。

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**定期对发货作业进行审查,以确保标签符合规定,流程和方法基本上与包装相同。**但有的客户要求标签在发货之前进行打印张贴,因此会增加关于客户标签的接收、下载、打印的学习和培训。这不但有一定的电脑技术要求,还要能判别客户的标签是否正确,打印是否清楚等相关的质量审核,责任不小,一般都由发货区的主管担任此项工作。对张贴完毕的标签也要进行检查,主要是检查是否贴牢,标签贴得不牢,容易被风吹走,一旦包装上没有标签,客户就无法接收,后果可想而知。检查标签是否平整,不平整的标签是会影响扫描的。检查标签是否清楚,不清楚同样会对客户接收产生不良影响。
**如果检查之后一切正常,包装标签均符合要求,就可以进行发货。**如果发现与标准有偏差,就要立刻停止发货流程,报告主管或者供应链部门领导。
**对包装和标签的偏差,在物流FMEA里已经有了应对的措施。**如果是包装完全不符合标准,更换全部包装。如果发现部分包装有损伤的情况,经过判断,认为可以被客户接受,可以进行偏差放行。如果不能被客户接受,必须重新进行包装。如果是标签发生偏差,常用的处理方法就是重新打印张贴。
**对在发货之前检查出的问题,供应链部门都要组织人员进行原因分析,找出根本原因,针对性地制定措施,指定责任人,限期整改。**如果需要,要更新物流的FMEA,更新包装标签文件,更新《作业指导书》。
客户来进行审核时,不但要检查文件和《作业指导书》,也一定会到发货作业区,现场观察发货之前,对包装标签是如何进行检查的,然后才会对本条款的符合以否作出判断。
MMOG/LE解读连载目录:
一、【汇总贴】MMOG/LE系列模块一:战略与改进(1-27篇)
二、【汇总贴】MMOG/LE系列模块二:工作的组织(28-62篇)
三、【汇总贴】MMOG/LE系列模块三:能力和生产计划(63-89篇)
四、第四模块:客户的接口(90-126篇)
视频:MMOG/LE助力企业供应链升级
MMOG/LE(全球物料管理运作指南/物流评估)是迄今为止,对制造企业而言最系统、最成熟、应用最为广泛的物流管理全球通用准则,被广泛运用于国际汽车行业中的物流运营管理实践,且在家电、家居、医疗、建筑、航空航天、化工、电子、服装和零售业等也开始采用和借鉴。
MMOG/LE从企业战略和改进、工作的组织、能力和生产计划、客户接口、生产和产品控制、供应商接口等六个方面(共197条标准)进行评审,通过实施每一条标准,组织可以评审自身的物料计划与物流管理的绩效和能力,获得关于行业内“最佳实践”并持续改善。

核心要点
- 1 发货作业审查是保护客户和企业声誉的关键控制点
- 2 包装标签合规依赖标准化文件、有效培训与现场执行力三者闭环
- 3 客户审核关注的是‘怎么做’而非‘怎么写’,实操一致性决定合规成败