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包装应是物流的起始点 - MMOG/LE解读之【100】

包装为何应是物流的起点?| MMOG/LE解读之【100】:包装与标签的系统化设计

结论摘要

现代物流将包装定位为物流系统的起点而非生产的终点。企业需在投产前协同各方制定包含正常与备用方案的包装标签体系,兼顾产品保护、成本控制、信息识别与可持续性。忽视此流程可能导致交付中断或物流效率低下。

  • 包装的核心功能已从生产收尾转向物流起点,直接影响运输、仓储与交付效率。
  • 有效的包装标签方案必须包含主用与备用设计,确保在异常情况下仍能保障客户交付。
  • 绿色可循环包装与标准化设计是降低物流成本、提升可持续性的关键举措。
包装应是物流的起始点 - MMOG/LE解读之【100】
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MMOG中的4.2.1.1 F3组织必须有一个流程,用以在开始生产前结合所有关联单位开发并规定包装标签方案,该方案包括正常包装和备用的包装、标签的方案,其中包括包装尺寸。

在现代物流观念形成以前,包装一直被看成生产的终点,是属于生产领域的活动,包装的设计属于生产工艺的范畴,往往主要从生产终结的要求出发,因而常常不能满足物流的要求。现代物流认为,包装与物流的关系,较之与生产的关系,更加密切,其作为物流起始点的意义较之作为生产终点的意义更大。因此,包装应纳入物流系统之中,这是现代物流对包装的定位。在物流活动中,包装和标签方案应当确保产品的保护并预防零件的损毁,支持有效的流程和物料的识别的同时,还促进零件的贮存、运输效率和可达性。标签促成物料的目视识别,并支持自动化的数据输入,提高生产计划和库存管理体系中数据的精确性。

开发包装要考虑对产品的保护功能#

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保护内装物品不受损伤是包装的最主要功能。

**1、防止产品的破损变形。**为了防止产品的破损变形,产品包装必须能承受在装卸、运输、保管等过程中的各种冲击、震动、颠簸、压缩、摩擦等外力的作用,形成对外力的防护。而且要具有一定的强度,以减小在装卸搬运过程中由于操作不慎使包装跌落造成的冲击,减少仓库储存堆码时最底层货物承受的强大压力,减小由于运输和其他物流环节的冲击震动。

**2、防止产品发生化学变化。**为了防止产品受潮、发霉、变质、生锈等化学变化,产品包装在一定程度上起到了阻隔水分、潮气、光线以及空气中各种有害气体的作用,避免外界不良因素的影响。

开发包装要优化设计,降低包装和物流成

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包装设计要防止包装材料的浪费,大材小用,出现过度包装的现象。要注意选用更经济性的替代材料。企业要着眼于包装的标准化,让包装符合机械化作业,符合标准化运输装载,符合客户的收货、储存和上线标准,也要符合企业内部物流的环境。

开发包装和标签要体现产品的信息功能#

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**在信息流动过程中,就包装而言,就是运输包装的标志和销售包装的条形码。虽然,这些信息就它们自身而言是静态的,但在整个物流活动中,它们是为其他物流环节服务的。**例如,危险品包装标志,用来识别危险产品,明示应采用的防护措施,以保证物流安全。收发货标签,用来识别产品,实现产品的收发管理。贮运图示标志是根据产品的某些特性如怕雨、怕震、怕热、怕冻、怕压等而确定的,其目的是在运输、装卸、贮存过程中,引起操作人员的注意,使他们按图示标志的要求进行操作。

要大力提倡绿色包装#

图片:来源于网络

在包装材料上要尽可能地选择可再生材料,尽可能地选择可循环包装。可循环使用包装主要由耐用材料制成,专为多次行程和延长使用寿命而设计。可循环使用的包装或容器设计为可循环使用却不会损害其保护功能,通常用于制造可回收包装的材料包括钢材、木材、聚丙烯片或其他塑料材料。

**当可循环的产品包装和标签被设计开发出来时,同时要设计出备用包装和标签。它们的材料与形态可能与可循环包装不一致,但包装的数量,产品的保护,标签的信息量是要符合客户的要求。这样在发生正常包装和标签不能满足需要时,可以立刻采用备用包装和标签来进行弥补。**防止发生因包装标签事故影响客户交付的问题。

在评审时,企业要提供包装和标签的开发流程文件及各类相关表式及记录。

MMOG/LE解读连载目录:#

一、【汇总贴】MMOG/LE系列模块一:战略与改进(1-27篇)#

二、【汇总贴】MMOG/LE系列模块二:工作的组织(28-62篇)#

三、【汇总贴】MMOG/LE系列模块三:能力和生产计划(63-89篇)#

四、第四模块:客户的接口(90-126篇)#

90、与客户沟通不仅仅是听着

91、规范操作,理解客户要求

92、联络人的用途之一

93、联络人的用途之二

94、联络人的变化非同小

95、快速更需要准确的预测

96、供应链运营上的自动整合

97、业务系统一定需要吗?

98、及时通知是对客户的负责

99、发货前偏差的解决之道

视频:MMOG/LE助力企业供应链升级

MMOG/LE(全球物料管理运作指南/物流评估)是迄今为止,对制造企业而言最系统、最成熟、应用最为广泛的物流管理全球通用准则,被广泛运用于国际汽车行业中的物流运营管理实践,且在家电、家居、医疗、建筑、航空航天、化工、电子、服装和零售业等也开始采用和借鉴。

MMOG/LE从企业战略和改进、工作的组织、能力和生产计划、客户接口、生产和产品控制、供应商接口等六个方面(共197条标准)进行评审,通过实施每一条标准,组织可以评审自身的物料计划与物流管理的绩效和能力,获得关于行业内“最佳实践”并持续改善。

核心要点

  1. 1 包装设计必须前置到生产启动前,并由跨职能团队共同制定,以满足全链路物流需求。
  2. 2 标签不仅是识别工具,更是自动化数据采集和库存精准管理的基础,需与包装一体化规划。
  3. 3 可循环包装虽初期投入高,但长期可显著降低单次使用成本并减少环境影响,符合制造业ESG趋势。

常见问题

为什么说包装是物流的起点而不是生产的终点?
因为现代供应链中,包装直接影响物料搬运、仓储堆码、运输装载和自动识别效率。若仅从生产角度设计,常忽略物流环节的强度、尺寸和信息需求,导致破损、效率低下或数据错误。
MMOG/LE要求的‘备用包装方案’有什么实际作用?
当主包装因供应中断、损坏或客户临时变更需求而无法使用时,备用方案可立即启用,避免生产线停摆或交付延迟,是供应链韧性的重要体现。
如何平衡包装的保护功能与成本控制?
通过标准化设计(如统一尺寸、兼容托盘/货架)、选用经济耐用材料、推动可循环容器,并在开发阶段联合物流、生产、客户多方评审,避免过度包装或防护不足。

参考资料

  1. [1]
  2. [2]
  3. [3]
  4. [4]

上海天睿物流咨询有限公司深耕制造业供应链物流规划二十余年,持续推动MMOG/LE等国际标准在中国企业的落地实践。

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上海天睿物流咨询有限公司 (2021). 包装应是物流的起始点 - MMOG/LE解读之【100】. https://logiwis.com/articles/bao-zhuang-ying-shi-wu-liu-de-qi-shi-dian-mmog-lejie-du-zhi-100

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