MMOG V6解读之88|减少呆滞库存

MMOGV6中的3.4.1.1 F3 为了最大限度地减少呆滞物料，机构应有流程来管理所有阶段（例如：原材料、在制品、成品）的淘汰零部件的实物库存。本条款从V5版的5.2.6.1移过来的。文字并无变化，却把权重提高到F3，即否决项。由此可以看出MMOG对企业管理淘汰件，防止出现呆滞品的重视程度。

大多数企业在当前大力降低成本，提升竞争能力的形势下，对库存的重视上升到了一个新的高度。要求企业的供应链部门通过各种途径，在满足客户的需求前提下，尽力下降和控制库存。但在控制库存中，淘汰零部件库存管理是一个日显突出的问题。其原因是：客户需求中的个性化要求越来越多，产品和零部件变化也随之加快，引起了更激烈的市场竞争。

各企业为了迎合客户的需求，不断推出新的产品，这就缩短了产品的生命周期。以前那种一个产品吃十年甚至一辈子的日子已经一去不复返。于是，工程变更成了一项经常性的工作。因为对产品做局部的更新成本较低，效果更好。而工程变更势必会造成一部分零部件的淘汰。为了避免报废风险和相关的浪费和开支，供应链部门必须对淘汰零部件的库存给予充分的重视和特别的管理。

首先，要把淘汰的零部件纳入企业库存管理流程的范围之内。它们的库存会存在于原材料、零部件、在制品和产成品之中，会存在供应商、制造工厂、外库和客户之中，而大多数的淘汰件是零部件，部分还是原材料，存放在供应商处和原材料仓库。因此，要求对淘汰零部件包括产成品管理要有专门的流程，或者在库存管理流程中要有专门的章节。

其次，要设立原材料和零部件淘汰件库存标准，该标准根据淘汰件的生产和采购的周期来确定。库存尽可能要合理。随着产成品的生产和销售情况定期给予调整。随着淘汰件的渐渐减少，库存也会相应减少，但到了最后一个阶段，库存就一次性决定。虽然库存会增加一些，相比较生产成本，放这些库存还是很合算的。这个最后阶段的长度是根据各企业产品、零部件和物料的实际情况来确定。

 第三，要与客户和供应商保持密切联系。要提醒客户，一旦发生工程变更的情况，要立刻通知企业的供应链部门，企业要知会供应商，以便及早控制库存。有的原材料的供应链比较长，链上的库存会比较多，更需要及早通知，防止发生报废而产生浪费。

第四，与企业内部的工程变更负责部门密切沟通。在内部文件中要规定，供应链部门必须参加工程变更项目，工程变更的日期要由供应链部门根据客户要求和库存来决定。如果当客户要求与库存发生矛盾时，尽可能从企业利益出发，与客户协商，调整变更的日期。有人认为是不可能的，如果有一定数量的供应商提出同样的要求，客户会不得不考虑的。

 第五，要与上游供应商保持联系，要求供应商要按库存标准进行原材料采购和零部件生产。企业开始工程变更时，要及早通知供应商，对相关原材料和零部件的库存进行调整。因为供应商的损失也就是企业的损失。

不但要在流程和文件上进行规定，要在具体实施上要严格管理。一旦发生涉及淘汰零部件的情况，要即刻启动相关流程，在整条供应链上进行控制。要做好库存的盘点，了解家底。做好适时适量的采购。从要求供应商和仓库每周通报一次库存，到每天通报一次。另外还要平衡库存的种类，不要因某一种物料特别多而造成工程变更的延迟或者物料的浪费。特别是海外采购的物料。

对淘汰零部件的管理体现出企业供应链及上下游伙伴的管理能力、沟通能力和协同能力，是一项貌似简单其实是非常细致复杂的工作。审核员在评审时，会抽查企业制定的相关文件，检查落实的情况。特别会查阅工程变更的文件和检查工程变更的实施流程。从实际结果来判断企业在这一条款是否符合要求。如果有文件，同时在实践中能够按部就班地进行操作，即使产生一些报废和浪费，也能通过评审。毕竟要做到无浪费是非常困难的。