承运商的考核与监督- MMOG/LE解读之【117】
结论摘要
MMOG/LE标准F3条款要求企业对客户或供应商管理的运输承运商实施系统化监督与绩效考核。关键在于建立规范流程、坚持数据驱动的月度评估，并通过日常监督及时纠正问题。有效的承运商管理不仅能保障交付准时与货物安全，也体现供应链精细化运营水平。
- 企业必须对承运商进行定期考核，内容涵盖准时提货、运输安全、包装完好性等核心指标。
- 日常监督需覆盖入厂行为、装卸操作、车辆清洁及途中GPS追踪，确保全流程合规。
- 考核结果须双向反馈，并针对缺陷采取纠正措施，形成闭环管理。
MMOG中的4.4.1.1 F3对于客户管理的运输，组织必须监督承运商活动并传达可能会对客户产生不利影响的事件（比如：及时性、拖车容量限制、安全问题、清洁度）。和/或对于供应商管理的运输，组织必须考核并监督承运商业绩，并针对识别的缺陷采取纠正措施。
**运输是企业满足客户交付的一项举足轻重的物流工作，通常会委托第三方物流承运商进行操作。**因此对承运商的选择、考核和监督在供应链管理中显得十分重要。要制定流程文件，对这些工作做出具体的规范要求。以确保承运商采用有效且有效率的运输流程，提供一种以最低成本交付成品的方式，保证交付给客户的成品不会损坏。
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**选择承运商是管理的第一步。**企业供应链部门要有对承运商的审核文件，也可以采用其他公司的范本。对一家或数家供应商进行评审，从中选择符合企业要求的承运商。审核承运商，要评审安全运输的情况，检查安全措施是否落实，是否发生过重大事故。要评审运输质量，检查装卸操作，是否有不规范的地方。检查服务客户意识，查阅资料，了解其他客户的评价。检查车辆维护保养情况，车辆是否处于完好状态。检查场地和车辆的清洁状况，这是达到安全、质量、运行、服务要求的重要条件。检查员工的精神状况，从他们身上，可以看到企业的文化与管理。
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**考核承运商是管理的主要手段。****考核的内容主要有：按时提取货物、提货手续完整、入厂行驶遵守企业规定、及时发运、准时交付、按规定路线运输、无物流包装破损、无产品损坏和遗失、可以随时了解运输途中的地点和状况，能够对企业的要求及时响应等。**考核管理的关键一是坚持，要坚持定期考核，以月度考核为好。二是数据，要凭数据考核，用数据管理，数据来自于日常的监督管理。三是反馈，有考核就要反馈，不但要反馈给承运商，而且要求承运商对考核的内容进行反馈，表示同意与否。考核不仅是管理的要求，也是沟通的途径。
**日常监督是管理精细化的要求。**供应链部门要安排发货区域的主管对承运商的提货和发运地准时性进行监督、发现有延迟的情况，进行记录。对装卸质量进行监督，如果发现有问题，特别是在装载产品包装时，是否有踩踏的情况，如果有，要立刻予以制止。对承运商卡车入厂行驶和停泊是否遵守企业规定进行监督，如果发生违反规定的现象，给予指出和纠正。对车辆的整洁、器具的齐全和人员的态度进行监督，防止发生影响交付和质量的情况。另外对承运商在运输途中的表现，通过GPS系统进行跟踪监督，对在客户处的表现，通过与客户接收部门的交流进行监督和了解。
对承运商进行多方面的管理，是为了保证客户交付的准时，交付货物的完善，运输流程的安全，同时也体现供应链部门管理的水平。因此，许多企业会委派专人或指定专职人员对承运商进行管理。
在评审时，供应链部门要提供承运商的管理文件，提供月度考核的记录，要提供相应的管理数据。如果发生过事故，特别是在客户处发生的事故，要提供整个处理过程的资料。
MMOG/LE解读连载目录：
一、【汇总贴】MMOG/LE系列模块一：战略与改进（1-27篇）
二、【汇总贴】MMOG/LE系列模块二：工作的组织（28-62篇）
三、【汇总贴】MMOG/LE系列模块三：能力和生产计划（63-89篇）
四、第四模块：客户的接口（90-126篇）
视频：MMOG/LE助力企业供应链升级
MMOG/LE（全球物料管理运作指南/物流评估）是迄今为止，对制造企业而言最系统、最成熟、应用最为广泛的物流管理全球通用准则，被广泛运用于国际汽车行业中的物流运营管理实践，且在家电、家居、医疗、建筑、航空航天、化工、电子、服装和零售业等也开始采用和借鉴。
MMOG/LE从企业战略和改进、工作的组织、能力和生产计划、客户接口、生产和产品控制、供应商接口等六个方面(共197条标准)进行评审，通过实施每一条标准，组织可以评审自身的物料计划与物流管理的绩效和能力，获得关于行业内“最佳实践”并持续改善。
核心要点
- 1 承运商管理是保障客户交付质量与供应链韧性的关键环节。
- 2 有效的考核必须坚持制度化、数据化和反馈闭环三大原则。
- 3 MMOG/LE F3条款为企业提供了承运商监督与改进的标准化框架。