产品可追溯的要求不可中断 - MMOG/LE解读之【160】
结论摘要
MMOG/LE条款F2要求企业建立覆盖全供应链的批次与序号可追溯体系，不仅限于生产环节，还必须延伸至仓储、运输等物流全过程。外包物流不能成为追溯盲区，企业需对第三方服务商实施同等标准管理。国内外供应商均须纳入追溯责任范围，否则将面临重大质量与合规风险。
- 可追溯性必须贯穿原材料、在制品到成品的全库存阶段及所有物流环节。
- 企业不能因物流外包而推卸追溯责任，需与第三方共同制定并监督执行标准流程。
- 国际供应链中的可追溯要求同样关键，合同条款和绩效考核必须明确体现。
MMOG中的5.4.1.2 **F2有流程确保批次或序号可追溯性按照客户、行业、政府和国际标准进行管理。这可以包括库存所有阶段（成品、在制品、原材料）的部分批次或单个零件、托盘、批次的可追溯性。**根据此项条款要求，有关可追溯性的要求不仅要体现在产品和零部件上，而且要体现在整个供应链物流过程中，如储存阶段、运输阶段等地方。许多企业对产品在生产中的产品和零部件标识十分重视，往往忽略了在物流阶段的可追溯性记录。我国政府提出以落实企业主体责任为基础，以信息化追溯和互通共享为方向，建设覆盖全国、统一开放、先进适用的重要产品追溯体系。说明了建立供应链全流程可追溯性系统的重要性。
企业要从物流信息追溯管理体系的建立出发，从信息采集、信息管理及追溯实施等几个方面对仓储、运输、装卸、中转等物流环节中涉及的物流信息建立追溯性流程文件，进行统一规范，以满足物流信息追溯管理要求，打通信息孤岛，提升物流信息追溯效率。让追溯性系统不漏掉一个环节，做到全覆盖。
**从物流环节上做好追溯性记录，主要是通过单据的交换和保存进行，配之电脑软件系统等辅助手段，这对操作人员的要求比较高。**要在编制流程文件的基础上，对每一个操作环节编制相应的《作业指导书》，对如何继续单据交换、单据保存进行详细地规定。然后对操作工人进行培训，让他们明确为什么要做和怎样做。在具体操作中，有关工程师还要深入第一线，到现场进行检查和指导。如果发现问题，立刻进行纠正。对一些普遍性的问题，要分析原因，改进《作业指导书》，让问题得到彻底地解决。
**由于绝大多数企业的物流都是外包的，是由第三方物流服务公司承担，对这样的情况，要把产品物流可追溯的责任落实到物流服务商身上。**同样要与他们共同标准流程文件，编制《作业指导书》，经常性地检查他们的工作是否符合要求。不能认为是由物流服务商承担了责任，企业就可以放任不管了。要知道，出现了重大质量事故，尽管可以追究物流服务商的责任，但承担严重后果的是企业，而不是服务商。
**在供应链物流过程中，我们不仅要考虑到国内的供应商和服务商，而且不能忽略海外的供应商和服务商。**在与他们签订采购和服务合同时，就要把产品和零部件可追溯的要求放进去，在对供应商和服务商进行考核时，也要把此项内容列在考核指标里。要知道，产品问题出了国，追溯性搞不好，问题更大，影响更坏，后果更严重。在前篇文章中，戴尔公司由于追溯性系统做得好，及时召回了有问题的产品，把影响和损失限定在最小的范围里，还成为了追溯系统的成功范例。
在评审中，审核员会对企业的采购和服务合同进行审核，看看是否有与追溯系统相关的条款，再检查条款的内容在具体操作是否得到落实。会抽取几份入库单等单据进行检查。审核员对全过程产品追溯是非常重视的。企业绝不可以掉以轻心。
MMOG/LE解读连载目录：
一、【汇总贴】MMOG/LE系列模块一：战略与改进（1-27篇）
二、【汇总贴】MMOG/LE系列模块二：工作的组织（28-62篇）
三、【汇总贴】MMOG/LE系列模块三：能力和生产计划（63-89篇）
四、【汇总贴】MMOG/LE系列模块三：能力和生产计划（90-126篇）
五、第五模块：生产和产品控制（127-161篇）
152、返工和处置的及时不可小觑
视频：MMOG/LE助力企业供应链升级
MMOG/LE（全球物料管理运作指南/物流评估）是迄今为止，对制造企业而言最系统、最成熟、应用最为广泛的物流管理全球通用准则，被广泛运用于国际汽车行业中的物流运营管理实践，且在家电、家居、医疗、建筑、航空航天、化工、电子、服装和零售业等也开始采用和借鉴。
MMOG/LE从企业战略和改进、工作的组织、能力和生产计划、客户接口、生产和产品控制、供应商接口等六个方面(共197条标准)进行评审，通过实施每一条标准，组织可以评审自身的物料计划与物流管理的绩效和能力，获得关于行业内“最佳实践”并持续改善。
核心要点
- 1 产品可追溯性不是生产部门的专属任务，而是覆盖全供应链的系统工程。
- 2 单据交换、信息系统与人员培训是实现物流环节可追溯的三大支柱。
- 3 审核员会重点检查合同条款与实际操作的一致性，企业必须做到‘写到、做到、查到’。