
MMOGV6中的6.4.2.4.F2传送频率和计划时段应适合零部件或商品的总交付周期。与V5版相比较,条款把“提前期”改成了“总交付期”。这一变化,更是凸显了对整个生产交付过程全面考量的重要性。
总交付周期:也称为产出时间或总产品周期时间,是指从开始生产到产品完成的整个过程所需的时间。它包括从原材料采购、生产加工、装配、检验、发运等所有环节。产品、零件和物料总交付周期的作用是生成MPS、MRP和采购计划的重要数据和依据。因此,采购订单的传输频率和生产计划时段要适合全部零件或商品的总交付周期。
总交付周期是确定由MPS以及推导MRP计算出来的计划下达时间的一个重要依据。对一个产品来说有一个交货期,而对这个产品的下一级部件来说,完工日期必须先于产品交货期,而对于部件的下一级零件来说,完工日期又先于部件的提前期,如此一级级往下传递。在产品结构树梢上的零件或原材料必然交货期最早,因此,总交付周期是产品及其零部件在各工艺阶段投入的时间比出产时间提前的周期或时间段,从产品至零件或原材料均按各个部分提前期进行递推。
从以上过程可以看出,产品交付日期一旦排定,就可以按照提前期推算出零部件的计划交付日期。就拿汽车发动机这一复杂的零部件来说,其总交付周期涉及从最初的各种金属原材料采购,到各个零部件的精细加工、精确装配,再到严格的质量检验以及最终的发运等诸多流程。发动机的生产,需要众多不同规格、不同工艺要求的小零件协同组装,而每个小零件又有着各自的生产周期,只有将这些都纳入总交付周期的考量范围,才能准确地制定出合理的采购订单传输频率以及生产计划时段。

总交付周期在计划推导中起着关键作用。在雨刮器工厂的生产体系中,总交付周期是确定由 MPS 以及推导 MRP 计算出来的计划下达时间的重要依据。比如主机厂有明确的交货期要求,对于雨刮器这一安全关键部件来说,其完工日期必须先于整车的交货期,而雨刮器内部的电机、传动等下一级零件,完工日期又得先于雨刮器的组装时间,这样一级级往下传递。处于产品结构最基础部分的零件或原材料,交货期自然最早。这就像一个精密的链条,每个环节都紧密相连,总交付周期清晰地展现了产品及其零部件在各工艺阶段投入时间相较于出产时间提前的周期或时间段,只要产品交付日期确定,就能按照提前期准确推算出各零部件的计划交付日期。
例如,某汽车零部件制造企业为一家汽车主机厂供应制动系统零部件,主机厂给定了整车的交付时间节点,该企业依据产品结构和各零部件的总交付周期,通过 MPS 和 MRP 系统进行层层推算,精准地确定了刹车盘、刹车片等各个零部件的生产计划下达时间,确保了整个供应链的有序衔接,按时向主机厂交付合格的产品,保障了整车的顺利生产。
MPS 和 MRP 系统使用的是计划提前期,这是在对生产和采购各个阶段经过理论测算后得出的。然而,在实际执行过程中,往往会因各种因素而发生变化,多数情况是提前期延长。在汽车零部件行业中,这种情况屡见不鲜。比如,一家汽车零部件供应商在生产某型号的汽车座椅时,原本按照计划提前期安排好了原材料采购、生产加工等环节,但由于突发的原材料供应短缺,导致生产环节受阻,实际提前期被迫延长。此时,采购员和计划员就需要密切关注这些计划下达的订单是否过期,依据其优先度进行及时调整。而 MPS 和 MRP 系统具备不断修正优先度的功能,通过这种修正来适应实际生产的需要。为了确保客户的订单能在实际需求日期之前顺利完成,不少企业会在通常提前期的基础上增加一段安全提前期。
在发送订单频率和计划时段要适合全部零件或商品提前期的问题上,特别要注意提前期的变化。有的供应商由于管理不善,采购和生产计划的控制能力差,提前期经常会改变,使得企业不得不采用增加库存来进行应对。但这样的供应商多了,就会给企业的生产带来许多麻烦,库存也会大量增加。
当企业遇到供应商有这样的情况时,要深入供应商现场,采用精益生产和精益物流的手段,帮助供应商提高管理水平。要让供应商了解稳定的提前期对按时交付和降低生产成本是有帮助的。提前期不能按天来计算,要按小时,甚至分钟来计算。通过改变计算单位来加强对提前期的控制,减少提前期的变化,确保企业采购和生产能够按部就班地进行。而且通过改变提前期的计算单位,还可以给改善留出空间,能够通过改善来缩短提前期。通过不断优化流程、提升效率来缩短提前期,降低生产成本,提升整个供应链的竞争力。
在审核中,审核员不会仔细核对企业的订单和提前期是否吻合,而是通过供应商对订单的执行率及安全库存的量来观察企业的订单与提前期是否吻合。这意味着企业要更加注重与供应商的协同,确保供应商能够高效执行订单,合理控制安全库存。

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