供应链术语-13 | mass customization大规模定制,智能工厂的试金石
结论摘要
大规模定制(mass customization)是一种在保持规模效应的同时满足个性化需求的生产模式,依赖模块化设计、柔性产线和供应链协同。它不仅是四种基础生产模式(MTS/MTO/ATO/ETO)的高阶融合,更是衡量智能工厂成熟度的关键指标。然而,随着定制化程度提升,企业常面临库存效率下降与供应链复杂性上升的挑战。
- 大规模定制通过延迟分化实现低成本与高多样性的平衡,是智能工厂的核心能力体现。
- 成功实施需规划、建设、运营一体化,涵盖柔性产线、物流融合、信息系统等七大支撑要素。
- 尽管广泛应用,大规模定制常导致库存周转率下降,需借助数字孪生等新技术突破瓶颈。

供应链中的专业术语很多,基础的有300多个,其中有些术语容易混淆。尤其是在中、英文交互使用的情况下,即便是从业多年的专业人士也常有理解上的偏差。
我们将以严谨的学术态度澄清供应链术语概念,并辅以案例,确保对术语理解的精确。
供应链管理中的生产模式分类,包括4种特性鲜明的基础生产模式,MTS(make to stock 备货型生产)、MTO(matke to order按单生产)、ATO( assembel to order按单组装)、ETO(engineer to order 按单设计生产)。
在前期术语文章postponement 延迟分化中,有提到Final Assembly Postponement最终组装延迟,也就是生产模式中的ATO,和ATO紧密相关的还有CTM( Customer to Manufacture)用户直连制造。

图片来源:ASCM
无论是哪种生产模式,都是企业根据不同的产品线特性,在产品差异化和产量之间,在权衡成本的盈亏平衡点下的选择。
mass cutomization 大规模定制
在这4种基础生产模式上,有一个组合模式:mass cutomization大规模定制。ASCM词典的定义:一种在保持规模效应下生产大量产品的同时,生产种类繁多产品的生产模式,主要通过利用延期分化来实现定制化生产。
大规模定制模式的特点是:既要实现产品多样化,像ETO一样按照客户的订单设计生产;同时又不能因产品多样化而导致过多的额外成本,也要像MTS一样有规模化效应的低成本。

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一个全面使用自动化设备的无人工厂,如果只能运营MTS备货型生产的模式,那也只能算是一个智能车间。而执行mass customizatioin生产模式,是工厂各个体系升级的系统工程,能执行大规模定制的工厂才是智能工厂。
大规模定制模式需要满足:
- 设计工艺的模块化
- 生产线和作业的柔性
- 物流系统与生产系统的融合
- 生产计划切换的灵活性
- 建筑和设施的匹配
- 运营管理和信息系统的支撑
- 组织和员工的柔性
大规模定制是工厂的规划一体化、建设一体化和运营一体化的系统工程,既能够满足定制化、多样化生产的需求,也能够满足标准化、大规模生产的需求,是智能工厂的试金石。
发展与挑战
在过去的二十几年里,大规模定制在很多行业被广泛的应用,如汽车行业、电子电器行业、食品饮料行业等。随着企业的全国化或者全球化业务的发展,为适应多变的市场需求,头部制造企业都在推进智能工厂的建设和实行mass customization生产模式。
大规模定制的广泛应用,也开始面临着交货期越来越短、批量越来越小、插单越来越多、个性化差异越来越大;而且伴随着市场区域的拓展,供应网络、分拨网络更加复杂化,对供应链运营体系有更大的挑战。
与很多人印象相反的是,智能制造企业的盈利表现。虽然智能工厂的建设是增加制造企业核心竞争力的必然路径,但与此同时,产品复杂度的增加,会导致库存的效率下降;而且当企业有了智能工厂的生产力,会出海开拓新市场或下沉到偏远地区,增加更多的仓储和配送中心,增加了更多的库存点,这也导致库存的边际回报更低。企业的整体库存优化就好像有了天花板一样,库存周转率每况愈下,很多证券投资分析报告显示,这是个全球现象。

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未来,也许可以通过供应链数字孪生,或者工业元宇宙等正在发展的技术来改善这个现象,这也是很多供应链专业人士正在努力的方向。

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核心要点
- 1 大规模定制不是单一技术,而是涵盖设计、生产、物流、管理的一体化系统工程。
- 2 其成功依赖于模块化、柔性化和信息集成,而非仅靠自动化硬件投入。
- 3 当前行业正探索数字孪生、工业元宇宙等技术以破解大规模定制带来的库存与协同瓶颈。