2020年制造业供应链调研覆盖汽车、电子、家电等多个行业,民营企业占主导。报告显示,供应链协同能力仍是制约智能工厂价值释放的关键瓶颈。多数企业尚未系统应用国际供应链标准(如MMOG/LE),亟需加强端到端整合与数字化能力建设。
- 调研样本以民营企业为主(56%),覆盖汽车、电子、机械等核心制造领域
- 供应链与生产、计划、物流部门协同不足,制约订单交付效率
- 国际供应链成熟度标准(如MMOG/LE)应用率低,系统化提升空间大
我国正处于由传统制造大国向创新型制造强国转型过程中,制造企业及其相关零售、电商、服务等的供应链发展极具代表性。在第四次工业革命浪潮中,《中国制造2025》以“创新驱动、转型升级、迈向中高端”的核心纲领,引领制造强国战略的推进实现。
制造企业供应链水平决定了企业的运营效率,决定了企业在VUCA时代(不稳定、不确定、复杂、模糊)是否能够获得长久的竞争优势,尤其在智能制造的发展浪潮中,供应链能力决定了智能工厂能否发挥优势并实现价值。通过供应链对各环节的有效联动,制造企业实现制造工厂内部的有效整合,以及与供应商端和客户端之间的有效协同,从而实现以客户为中心的订单交付全过程打通,由此实现企业“创造价值、传递价值和获得价值”的使命。
由此,中国机械工程学会物流工程分会、上海天睿物流咨询有限公司、《物流技术与应用》杂志、长春德勤企业管理咨询有限公司联合发起此次调研。希望通过本次调研,深入了解当前制造企业物流供应链发展现状、标准应用和未来提升方向,帮助制造企业更好的提高供应链的增值能力。
参与本次调研的企业主要分布于汽车及零部件行业、家电行业、电子行业、机械行业、家居行业、食品行业、化工行业等,参与填写问卷的人员主要为企业物流部门、供应链部门、总经理室、生产部门或计划部门人员。参与调研的企业中,民营企业占比为56%,外资企业占比为18%,国有企业占比为12%,合资企业占比为11%。
阅读提示:在调研结论环节,有不少读者提出新的问题,我们摘取典型的问题列在“引申话题”中,希望引起更多读者的思考;作为调研的系列活动之一,我们将在后续的调研中深化,并将在后续的“专家解读”环节深度解答。





























- 制造企业供应链能力直接决定其在VUCA时代和智能制造转型中的竞争力
- 当前供应链管理仍偏重内部物流,缺乏跨组织、全流程的协同视角
- 引入国际标准(如MMOG/LE)并结合本土实践是提升供应链成熟度的有效路径
基于二十余年制造业供应链咨询经验,天睿咨询持续推动中国智造物流体系标准化与协同化升级。
引用本文
<a href="https://logiwis.com/articles/zhong-bang-fa-bu-2020nian-zhi-zao-qi-ye-gong-ying-lian-fa-zhan-wen-juan-diao-yan-fen-xi-bao-gao-shou">重磅发布:2020年制造企业供应链发展问卷调研分析报告(收藏版) — 上海天睿物流咨询有限公司</a> [重磅发布:2020年制造企业供应链发展问卷调研分析报告(收藏版) — 上海天睿物流咨询有限公司](https://logiwis.com/articles/zhong-bang-fa-bu-2020nian-zhi-zao-qi-ye-gong-ying-lian-fa-zhan-wen-juan-diao-yan-fen-xi-bao-gao-shou) 上海天睿物流咨询有限公司 (2020). 重磅发布:2020年制造企业供应链发展问卷调研分析报告(收藏版). https://logiwis.com/articles/zhong-bang-fa-bu-2020nian-zhi-zao-qi-ye-gong-ying-lian-fa-zhan-wen-juan-diao-yan-fen-xi-bao-gao-shou 这篇文章聊到的难题,和天睿专家直接聊聊
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