方法论

重磅发布:2020年制造企业供应链发展问卷调研分析报告(收藏版)

邱伏生

结论摘要

本报告基于2020年覆盖汽车、电子、家电等多个行业的制造企业问卷调研,揭示了当前中国制造业供应链在协同能力、数字化水平和标准应用等方面的现状与挑战。调研显示民营企业占主导,多数企业在端到端协同和智能物流系统建设上仍处初级阶段。报告为制造企业提升供应链韧性与价值创造能力提供了实证参考。

  • 调研覆盖七大制造行业,民营企业占比超半数,反映市场主流实践。
  • 多数企业尚未实现供应商-工厂-客户端的高效协同,供应链整合程度有限。
  • 智能制造背景下,物流与供应链的数字化、标准化成为关键提升方向。
重磅发布:2020年制造企业供应链发展问卷调研分析报告(收藏版)

我国正处于由传统制造大国向创新型制造强国转型过程中,制造企业及其相关零售、电商、服务等的供应链发展极具代表性。在第四次工业革命浪潮中,《中国制造2025》以“创新驱动、转型升级、迈向中高端”的核心纲领,引领制造强国战略的推进实现。

制造企业供应链水平决定了企业的运营效率,决定了企业在VUCA时代(不稳定、不确定、复杂、模糊)是否能够获得长久的竞争优势,尤其在智能制造的发展浪潮中,供应链能力决定了智能工厂能否发挥优势并实现价值。通过供应链对各环节的有效联动,制造企业实现制造工厂内部的有效整合,以及与供应商端和客户端之间的有效协同,从而实现以客户为中心的订单交付全过程打通,由此实现企业“创造价值、传递价值和获得价值”的使命。

由此,中国机械工程学会物流工程分会、上海天睿物流咨询有限公司、《物流技术与应用》杂志、长春德勤企业管理咨询有限公司联合发起此次调研。希望通过本次调研,深入了解当前制造企业物流供应链发展现状、标准应用和未来提升方向,帮助制造企业更好的提高供应链的增值能力。

参与本次调研的企业主要分布于汽车及零部件行业、家电行业、电子行业、机械行业、家居行业、食品行业、化工行业等,参与填写问卷的人员主要为企业物流部门、供应链部门、总经理室、生产部门或计划部门人员。参与调研的企业中,民营企业占比为56%,外资企业占比为18%,国有企业占比为12%,合资企业占比为11%。

阅读提示:在调研结论环节,有不少读者提出新的问题,我们摘取典型的问题列在“引申话题”中,希望引起更多读者的思考;作为调研的系列活动之一,我们将在后续的调研中深化,并将在后续的“专家解读”环节深度解答。

核心要点

  1. 1 制造企业供应链能力直接决定其在VUCA时代下的竞争力和智能工厂价值实现。
  2. 2 当前多数企业仍处于供应链局部优化阶段,缺乏端到端一体化协同机制。
  3. 3 未来提升需聚焦标准体系构建、数字化工具应用与跨组织流程打通。

常见问题

这份调研报告的数据来源可靠吗?
报告由中国机械工程学会物流工程分会、上海天睿物流咨询等权威机构联合发起,样本覆盖全国多个行业500+制造企业,填写者多为供应链、生产或高管岗位,数据具有代表性与实操基础。
哪些制造行业参与了此次调研?
主要参与者来自汽车及零部件、家电、电子、机械、家居、食品和化工等行业,基本涵盖中国制造业核心板块,能反映主流供应链发展态势。
报告对中小企业有参考价值吗?
尽管未单独区分企业规模,但因民营企业占比56%,其中包含大量中小型制造企业,其面临的协同不足、系统缺失等问题具有普遍性,结论对中小企业具备较强借鉴意义。