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学术论文 · 供应链管理 · 2021 冬季号

供应链发展新范式

TL;DR

供应链正经历六大新范式:连锁互联与能力IP化、结构动态去中心化、爆款驱动体系重构、工程技术人才战略化、绿色制造竞争化、升级路径多元化。企业需以全局视角重构供应链战略与组织,应对复杂环境下的多维竞争。

  • 制造供应链正从集成走向价值网络,形成连锁化、互联化与能力IP化的新生态。
  • 爆款产品背后是全链路高效协同的供应链体系,而非单一营销创意。
  • 绿色制造在‘双碳’目标下成为供应链新的竞争支点,影响企业生态准入资格。
  • 供应链升级无固定路径,企业需根据战略选择数字化、爆款、平台或技术等不同切入点。
  • 供应链工程技术人才正从操作层迈向战略层,主导系统性设计与全局优化。
学术发表 · Original Publication

《起重运输机械》

邱伏生, 赵新阳. 供应链发展新范式[J]. 起重运输机械, 2022(2): 20-23.

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制造供应链走向连锁化、互联化与能力IP化#

在“常态化新冠疫情”、“国内外双循环”和“共同富裕”目标交织的新环境下,供应链管理面临的问题场景日益复杂多元。传统SCOR模型中的采购、生产、交付等环节已无法涵盖当前供应链的全部范畴——品类规划、门店+经销商+电商协同、端到端订单交付与库存管理,以及预测与需求管理、研发协同、渠道策略等,均被纳入供应链体系。与此同时,各环节边界愈发模糊,竞争逻辑正在被颠覆。

中国头部企业已从职能部门阶段迈向集成供应链阶段,初步解决了部门割裂、被动响应与可视化不足等问题。依托信息标准化与跨部门决策机制,部分业务流程得以打通。随着工业互联网、云计算与数字孪生等技术赋能,供应链进一步升级至“价值网络”阶段,将协同范围扩展至上下游企业,形成大数据增值管理与预见型决策能力。

这一演进催生了“数字与物理协同的连锁级供应链”,并围绕客户服务构建“聚核”生态圈,呈现出制造供应链连锁化、互联化、能力IP化的新范式。企业不再仅关注内部效率,而是通过外部协同实现全价值链的价值创造与传递。

供应链结构趋向动态化与去中心化#

多种新兴技术正在重塑供应链的底层结构。仿真技术、数字孪生、区块链、人工智能,以及VR/AR/MR、物联网等,共同推动供应链向动态化、去中心化方向演进。这种技术赋能不仅提升响应速度,更支撑了创新型商业模式的诞生,如工业互联网平台、互联工厂、产业供应链平台及小微企业分裂式创业。

在消费端,传统经销体制效率瓶颈凸显,而头部企业往往难以直接管理终端零售。由此催生了新型连锁供应链模式。例如,某下沉市场服务平台通过信息化手段集约“夫妻老婆店”的零散订单,显著提升分拨效率,并获得与头部企业的议价权。此类实践表明,去中心化并非无序,而是通过技术平台实现更高效的分布式协同。

爆款产品倒逼供应链体系重构#

2020年被视为直播带货元年,此后短视频、虚拟AI人物等持续催生细分领域的爆款产品。然而,“全网最低价”“72小时交货”“无效交付一票否决”等消费者承诺,对供应链的成本与效率提出极高要求。爆款不仅是营销成果,更是背后全链路协同能力的体现。

支撑爆款的是品类策划、客户化研发、采购、生产、包装、物流服务及终端导购精准推动等环节的无缝衔接。在消费品领域,爆款供应链对价值创造与传递的要求远高于常规产品。企业逐渐意识到:“未来没有爆款的企业是等死,而有爆款产品却没有爆款供应链的企业是找死”。这标志着供应链从后台支撑角色转向前台竞争核心。

供应链工程技术人才重新定义专业边界#

随着产品生命周期缩短与商业模式迭代,供应链人才需求正从操作技能向系统策略能力跃迁。过去局部优化常以牺牲全局为代价,导致整体效率受损。未来,每一款产品进入供应链前,均需由专业团队进行先期策划,并借助供应链数字孪生技术进行仿真与动态优化。

供应链工程技术人才的职责已超越企业内部运营,延伸至产业供应链、城市供应链乃至国家供应链层面。其角色从战术执行者转向战略架构师,需具备顶层设计能力,并通过网络化、数字化、智能化工具解决系统性问题。这类人才与适配的组织架构,是保障供应链专业性、有效性、增值性与集约化的关键,也是降低结构性风险的核心要素。

绿色制造成为供应链新竞争支点#

在“双碳”国家战略驱动下,绿色制造正从合规要求转变为竞争支点。企业需结合自身实际,运用数字化、智能化技术构建“计划-物流-碳足迹”一体化体系,建设智能工厂能源管理系统与数字化绿色供应链平台,以降低节能减排成本并识别改进空间。

跨国企业如苹果、施耐德、弗吉亚及美的等,均已制定明确的碳排放路径与年度数据追踪机制;国内大型能源集团亦有相应规划。相比之下,中小企业因管理基础薄弱、检测能力不足,绿色转型更具聚合效应潜力。无论规模大小,企业若无法提供碳减排贡献,将难以融入绿色供应链评价体系,进而被排除在主流生态之外。

供应链升级路径呈现多元化特征#

供应链转型升级已成为企业核心竞争力升级的体现,但并无统一模板。不同企业基于战略定位选择差异化路径:美的、三一以智能化工厂建设推动价值链升级;海尔卡奥斯、腾讯工业云通过信息平台整合实现渗透式升级;小熊电器、波司登以爆款打造拉动业务升级;芬尼克兹、拼便宜借商业模式重构实施降维打击;格力、顾家家居聚焦差异化竞争;华为、比亚迪则以技术引领开拓蓝海。

尽管路径各异,最终目标一致:通过“聚核”增强在供应链生态圈中的影响力。未来竞争不再局限于物理流动效率,而是消费者洞察、大数据增值、品类规划、动态交付承诺、模式创新与生态影响力的综合较量。供应链数字化使这些能力差异更加显性化,企业必须系统梳理内在逻辑,定义战略,重构组织,方能高效实现价值创造、传递与获取。


本文首发于《起重运输机械》2022 年第 2 期(20-23 页),原文署名:邱伏生, 赵新阳。本站 web 版经作者授权改写编排,引用请以期刊原文为准。

Key Takeaways · 要点
  1. 供应链边界日益模糊,企业需从全价值链视角构建‘聚核’生态圈。
  2. 技术赋能使供应链结构动态化、去中心化,支撑分布式高效协同新模式。
  3. 爆款供应链的本质是系统性交付能力,而非短期营销现象。
  4. 供应链工程技术人才正成为战略架构师,主导先期策划与数字孪生优化。
  5. 绿色制造已从合规要求升级为供应链准入门槛和竞争支点。
FAQ · 常见问题
什么是供应链的‘新范式’?
供应链新范式指在疫情、双循环、碳中和等背景下,供应链呈现连锁化、动态化、爆款驱动、人才重构、绿色化与路径多元等六大趋势。竞争焦点从物理流动效率转向多要素集成能力。
爆款产品为什么需要专门的供应链?
爆款产品面临‘72小时交货’‘无效交付一票否决’等严苛承诺,要求品类策划、研发、生产、物流等全链路高度协同。缺乏配套供应链的爆款极易引发交付失败与品牌危机。
中小企业如何应对绿色供应链要求?
中小企业虽管理基础薄弱,但可通过数字化平台聚合资源,补足碳排放监测与节能短板。未来若无碳减排贡献,将难以融入主流绿色供应链评价体系。
供应链升级有没有标准路径?
没有统一路径。企业可选择智能工厂建设(如美的)、平台整合(如卡奥斯)、爆款拉动(如波司登)或商业模式重构(如芬尼克兹)等不同方式,最终目标是提升生态影响力。

本文观点源自邱伏生、赵新阳发表于《起重运输机械》2022年第2期的学术论文《供应链发展新范式》。

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<a href="https://logiwis.com/articles/supply-chain-development-new-paradigm">供应链发展新范式 — 上海天睿物流咨询有限公司</a>
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上海天睿物流咨询有限公司 (2022). 供应链发展新范式. https://logiwis.com/articles/supply-chain-development-new-paradigm

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