2024年制造企业供应链发展调研分析报告

一制造企业营收与交付绩效整体趋稳#

2024年针对中国制造企业的供应链调研覆盖重工、轻工、医药及零售流通等多个行业，共收集有效样本。数据显示，92%的受访企业营业收入处于“略有提升”“基本持平”或“略有下降”的区间，整体呈现稳健经营态势。其中，“略有提升”占比最高（35%），“略有下降”占31%，“基本持平”占23%。这一趋势与国家统计局公布的2023年工业生产者出厂价格指数（PPI）同比下降3.0%相呼应，反映出在消费疲软、价格承压的宏观环境下，企业普遍采取守势策略。

供应链交付绩效同样保持高度稳定：近90%的企业表示其交付表现与往年相比变化不大。更值得注意的是，交付绩效“略有提升”或“提升较大”的企业中，超过93%同时实现了营收增长；而交付“下降较大”的企业中，有53%营收同步大幅下滑。这表明交付能力与营收表现存在显著正相关。尤其在零售流通行业，62%的企业交付“略有提升”，38%“基本持平”，无一出现明显下滑，侧面印证该领域竞争激烈，交付底线已成为生存门槛。

二库存周转压力加剧，成本仍是核心绩效指标#

尽管营收和交付相对平稳，但库存管理压力正在上升。2023年，总库存周转天数超过30天的企业占比达60%，较2022年的52%进一步攀升；其中周转天数在30～60天的企业占比高达43%。长期库存积压不仅占用大量资金，还增加成本负担、侵蚀利润水平。这一现象既受供应链运营效率影响，也与宏观经济放缓、消费者信心不足导致的需求减弱密切相关。

在绩效指标选择上，“成本”连续多年稳居首位，占比56.9%；“效率”与“品质”的选择比例均超过50%。值得注意的是，“安全、稳定”在今年获得更多关注，反映出企业在追求成本效率的同时，开始强化对供应链韧性的考量。当前制造企业供应链改善的重点环节集中在三方面：供应商管理/布局（56%）、设计工艺物料变更与供应链协同（53.9%）、仓储效率优化（45.7%），凸显产研协同与供应网络优化的重要性。

三智能工厂普及加速，但自动化覆盖率与规划质量不匹配#

智能工厂建设已从试点走向普及。2021年仅有22%的受访企业建有智能工厂，而2024年这一比例跃升至86%，即绝大多数企业至少拥有1个智能工厂。即便在年营收1亿元以下的小型企业中，未建智能工厂的比例也不足24%。这一转变源于技术可及性提升、劳动力成本上升以及政府政策推动。

然而，智能工厂数量增长并未完全转化为高自动化水平。过半企业的生产流程自动化覆盖率未能超过60%。实地考察发现，许多已建成的智能工厂在原材料仓库等环节仍依赖大量人工操作，尤其在与多供应商对接时存在效率损失。问题根源在于缺乏“规划一体化、建设一体化、运营一体化”的整体设计，导致投资未能有效转化为运营效能。与此同时，智能物流设施应用广泛：皮带/滚筒输送、堆垛机立体库、翻盘/3D分拣机等设备在工厂的应用率均超50%，且整体化解决方案正逐步替代单一设备采购。

四数字化成共识但人才短缺，绿色与韧性建设亟待深化#

供应链数字化已成企业战略标配。61.8%的企业不仅制定了供应链战略，还细化了数字化子战略，较前两年显著提升；仅6.87%的企业尚未将数字化提上日程（2023年为27%）。数字化应用集中在供应商协同（56%）、生产管理、成品物流及库存控制等领域。AI技术已在客户服务、库存优化、订单处理和需求预测四个场景实现超40%的应用渗透。

但“缺少专业人才”连续两年被列为数字化最大制约因素，占比从26%升至40%。企业普遍具备日常运营人才，却缺乏兼具工程思维与创新能力的复合型供应链人才。在绿色转型方面，50%以上企业已实施能效可视化、设立专职团队等举措，“无相关行动”比例从33%降至6%。然而，仅35%的企业拥有完整且有效应用的PFEP（物料级规划）数据，基础数据质量仍是瓶颈。风险层面，“需求大幅下降”成为首要威胁（43%），而仅约30%的企业自评具备高中级以上供应链韧性，暴露出自评估能力不足与韧性建设滞后的问题。

五未来战略聚焦数字化、绿色化与多元化#

面向未来，73%的企业将“供应链数字化、智能化”列为首要战略方向，强调通过物联网、AI和大数据提升透明度与响应速度。约50%的企业同时选择“绿色低碳化”和“供应链多元化”作为核心路径。后者直接回应“贸易保护主义和逆全球化”“能源短缺”“需求下降”三大未来风险。34%的制造企业计划三年内出海建厂，既是多元化战略落地，也体现对“一带一路”等政策机遇的把握。

人才需求结构随之演变：供应链软硬件及先进技术应用人才需求增幅最大，工程技术人才成为最迫切缺口。区别于传统运营岗位，这类人才需具备系统规划、技术集成与跨领域协同能力，是支撑智能工厂与数字供应链落地的关键。企业需通过内部培养、外部引进、校企合作及咨询服务等多渠道构建人才梯队，以支撑战略转型。

六稳健经营下的结构性升级挑战#

综上，2024年中国制造企业供应链呈现“稳中有忧、进中有难”的特征。营收与交付的总体平稳掩盖了库存压力、数据基础薄弱、自动化实效不足等深层问题。企业在成本控制与效率提升的传统赛道持续深耕的同时，正加速拥抱数字化、绿色化与全球化新范式。然而，战略共识不等于执行能力——专业人才短缺、整体规划缺失、韧性评估模糊等因素，可能制约转型成效。未来竞争力将取决于企业能否将技术投入、流程优化与组织能力建设有机结合，在稳健运营基础上实现结构性升级。

本文首发于《物流技术与应用》2024 年第 11 期（第 29 卷），原文署名：邱伏生, 赵新阳, 席喆, 等。本站 web 版经作者授权改写编排，引用请以期刊原文为准。

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