方法论

物流建筑设计六大要点

代浩

结论摘要

物流建筑设计需区分作业型与存储型功能,并严格遵循选址、总平面布置、道路站台及建筑规划等规范要求。核心在于匹配物流工艺流程、满足消防与交通组织,并兼顾未来发展。只有系统掌握《物流建筑设计规范》中的六大要点,才能高效开展专业物流设施规划。

  • 作业型与存储型物流建筑在面积、容积和货物滞留时间上有明确量化区分标准。
  • 选址需综合考虑交通、地质、环保及远期发展,避免邻近居住密集区。
  • 总平面布置应整合设施、顺应地形,并按风向合理安排污染性与洁净类功能区。
物流建筑设计六大要点

什么是物流建筑,物流建筑指向进行物品收发、储存、装卸、搬运、分拣、物流加工等物流活动的建筑。物流建筑按其使用功能特性,可分为作业型物流建筑、存储型物流建筑、综合型物流建筑。

根据《物流建筑设计规范》对相关物流建筑物的定义要求如下:

一、作业型物流建筑应满足下列要求:

1、建筑内存储区的面积与该建筑的物流生产面积之比不大于15%;

2、建筑内存储区的容积与该建筑的物流生产区容积之比不大于15%;

3、货物在建筑内的平均滞留时间不大于72h;

4、建筑内存储区的占地面积总和不大于现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016 规定的每座仓库的最大允许占地面积。

二、存储型物流建筑应满足下列要求:

1、建筑内存储区的面积与该建筑的物流生产面积之比大于65%;

2、建筑内存储区的容积与该建筑的物流生产区容积之比大于65% ;

3、除作业型物流建筑、存储型物流建筑之外的物流建筑应为综合型物流建筑。

三、物流建筑选址要求:

1、不宜选择在居住区集中的地区;

2、应根据物品的来源、流向、建设条件、经济、社会人文、环境保护等因素综合确定;

3、配套设施、交通运输道路、防洪设施、环境保护工程等用地,应与物流建筑用地同时确定;

4、应具有适合工程建设的工程地质条件和水文地质条件;

5、应兼顾远期的发展需要,具备满足近期以及远期发展规划所必需的电源和水源条件;

6、含有高架存储的物流建筑,宜选择在地质条件良好的地段。

四、物流建筑总平面布置要求:

1、建(构)筑物及设施宜归并整合、集中布置;

2、建筑问距应符合现行国家标准《工业企业总平面设计规范》GB 50187 和《建筑设计防火规范》GB 50016 的规定;

3、应利用地形、地势、工程地质以及水文地质条件;

4、应满足物流操作流程、交通组织、消防和管线综合布置的要求;

5、用于有污染性物品作业或存储的物流建筑,应布置在当地全年最小风向频率的上风侧;

6、具有卫生洁净要求的物流建筑,应远离污染源,并应布置在当地全年最小风向频率的下风侧;

7、除害熏蒸处理房应单独设置,应远离场区出人口和人员密集区,并应位于公共建筑和居住建筑的下风向且相距不小于50m;

五、物流建筑场地道路及站台设置要求:

1、应满足物流生产、运输、消防要求;

2、应满足人与车交通分行、机动车与非机动车交通分道的要求;

3、应合理利用地形;

4、 应与场外道路衔接方便、短捷;

5、运输繁忙的线路宜避免平面交叉,局部交通流线有严重冲突时,应采用局部小立交的方式;

6、消防车道应结合道路布置。

六、物流建筑物规划要求:

1、应以工艺设计确定的总体规模、功能组成、工艺流程为基础依据;

2、结合当地气象、水文、地质和施工条件进行设计。

3、物流建筑形式应简洁、规整、与使用功能相适应,跨度种类宜少,高度宜统一,并宜采用矩形等规则平面布置。

以上为物流建筑设计的相关基本要点,只有对相关原则及要求烂熟于心后对于物流建筑物的规划方可轻车熟路。


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核心要点

  1. 1 物流建筑的功能分类(作业型/存储型/综合型)直接决定其设计参数与合规边界。
  2. 2 总平面布置必须融合工艺流线、消防规范、风向环境与管线综合,不可仅凭经验布局。
  3. 3 建筑形式应简洁规整、跨度统一,以降低建造成本并提升未来柔性调整空间。

常见问题

作业型和存储型物流建筑有什么区别?
作业型物流建筑的存储区面积和容积占比均不超过15%,且货物平均滞留不超过72小时;而存储型则超过65%。两者功能定位不同,直接影响建筑布局与运营模式。
物流建筑选址时最常被忽视的因素是什么?
很多项目忽略远期电源水源保障和地质条件适配性,尤其是高架库对地基承载力要求高。此外,未同步规划配套设施用地也易导致后期扩容困难。
为什么物流建筑的道路设计要强调人车分流和立交处理?
物流园区车流密集、车型复杂,人车混行易引发安全事故。在交叉冲突严重的节点采用小立交,可提升通行效率并满足消防应急要求,是安全与效率的双重保障。