由物流搜索网、德国物流协会、德国物流研究院主办的“GLSC 2015全球物流与供应链大会”，于2015年7月8～9日在上海国际会议中心成功举办，业类400多位同行参加了此次大会。本次大会的主题为“重新链接”。中国物流工程学会供应链专业委员会主席（上海天睿物流咨询有限公司创始人）邱伏生老师在2015年7月9日 GLSC智造供应链峰会上做了关于“中国制造2025落地与实施路线”精彩演讲。
邱伏生老师表示：近期国家已出台一系列关于工业4.0相关政策文件，国家搭台，企业唱戏，现在该论到我们来探讨我们的企业应该怎么样走工业4.0，如何有效依拖中国制造的政策及环境走自己的定制化工业4.0道路。现在大多企业还停留在解读什么是工业4.0阶段，该阶段应该已经为过去式。企业的领导应该关注的是：我为什么要走工业4.0？我如何走工业4.0？本次邱老师的演讲就主要针对以上问题，分别从中国制造2025精髓解读与点评、中国制造的本质、中国制造2025的发展路径与方法论、如何与德国企业发展竞合关系、中国企业的落地方略、实现的路径暨迭代升级之路六个方面为大家作了详细的解答。以下是演讲的部分摘录内容：
开篇，邱老师就抛出了一个话题，**工业4.0必须把人才培养、人的思维，特别是最高领导层思维变革放在首位。**引用原话是“我们在昨天的结构中，用今天的方法处理明天的问题，与我们一起工作的主要是。那些在前天的文化中创建了昨天结构的人，而他们不会亲眼看到企业的明天”。如何解读以上内容，邱老师举了个例子，在一个家电企业的某个工厂，邱老师的团队根据他们生产部的需求为其定制了一个企业制造供应链过程信息可视化平台，主要推动计划-物流-采购-制造-库存等一体化信息预警，运行的三个月内，体现出了强势的协同效果，大大优化了OTD管理和工厂数字化管理，得到了总经理和其他兄弟工厂的表扬和艳羡。但好景不长，该工厂的总经理被别的公司挖走，调来的新工厂总经理由于不懂生产，对精益生产全盘否定，并成功把该工厂的生产部部长给优化了，理所当然的，这个系统也被废弃了。什么数字工厂、智能工厂，都是白干。所以基于中国国情，工业4.0必须从企业最高领导层思维开始变革才会有效。
接着邱老师指出，现在大家谈论的智能制造一直围绕着数字化网络化智能化开展，但是，大家发现会有个漏洞，**不管你的制造多么数字化、网络化、智能化，如果没有逻辑关系把所有串起来，那就不能称为智能制造。那这个漏洞是什么呢？智能供应链！**智能供应链是把数字化、网络化、智能化串起来的关键，只有把握住了这关键因素，才能谈智能制造
邱老师提出，**智能制造要经过四个阶段，首先是制造基础智能化，其次是产品/装备智能化以及制造过程智能化，再是智能制造下的模式转变，最终达到智能制造水来。**各企业要正视工业4.0，既不能盲目乐观，也不能太悲观，制造基础智能化是智能制造的前提，务必要把根基打劳，切勿盲目跟从。中国推行智能制造，基于现在所处的环境优势，存在更为宽广的技术选择、日新月异的科学技术尤其是信息技术，实现智能制造的时间将大为压缩。**中国实现智能制造的发展路径，**不能直接参考德国、美国工业串联式发展，必须是：并联式发展。并且是一次规划分步实施重点突破全面推进。
在本次演讲中，邱老师也直接列举了工业1.0~4.0不同阶段的企业表现形式，方便各企业明确自己所在阶段，再根据自己的行业选择自己的工业4.0路径。比如1.0的工厂表现为“地摊”模式，领料，无物流理念；库存高，经常停线，工艺粗放，没有模块化，无柔性。强调质量，以产定销；
在最后，邱老师给出了*实现路径暨迭代升级之路***的五个关键点，分别是1、 产业分析和企业工业4.0战略；2、企业工作模块一次规划分步实施；3、打好基础，实现朴素的连接；4、信息平台的重新构建；5、大物流小生产。智能制造不可能一蹴而就，横线时间轴上面必须分别经过：精益现场、精益生产、数字车间、智慧工厂、智慧供应链5个阶段，纵向物流发展方面必须分别经过：标准化、精益化、模块化、自动化、智能化5个方面。**智能制造必须稳打稳扎，俗话说：只有打好地基，才能使房子牢靠！