供应链运营上的自动整合 - MMOG/LE解读之【96】
结论摘要
当客户提出电子发货要求（如862/DELJIT、866/DELJIT）时，企业需通过EDI与ERP系统自动将其整合进生产与发运计划。该过程涉及制造、仓储、第三方物流等全链路协同，并依赖客户优先级设置与系统参数动态调整。若系统超负荷或整合失效，需及时转为手工干预，避免交付延误。
- 客户电子发货排程可通过EDI自动导入ERP系统，驱动生产与发运计划生成。
- 需预设客户优先级以应对多客户排程冲突，必要时可手工调整或启动参数评审流程。
- 与第三方物流的系统整合常采用“信息转换池”模式，在保障数据安全的同时确保信息准确及时。
MMOG中的4.1.2.2 F3当客户有电子发货要求时（比如：862/DELJIT/发货排程、 866/DELJIT/按顺序的发货安排），组织能够自动将其整合到计划系统中。自动整合包括涉及制造和发货流程直到客户的所有场地，包括仓库和第三方设施。
当客户定期输出发货排程时，通过EDI和ERP系统SD模块自动整合到企业供应链PP模块，作为编制生产计划的主要依据，自动生成发运计划，同时信息自动传送到第三方物流服务商。便于生产、发运和物流的合理安排，做到及时交付。
**客户发货要求的自动整合，需要对生产优先权进行预先的设置。**供应链部门面对众多的客户，发货的时间和数量的要求可能不一致，但企业都必须按照客户规定的时间内完成生产并进行发运。**在某个生产单元里可能因此会发生时间与数量的矛盾，于是就产生了根据客户特点设置优先权。有了优先权不代表有的客户可以按时交付，有的客户可以延迟交付，而是有的客户需要通过库存来进行交付，有的客户通过沟通交流，临时调整交付时间。**不过有时会发生原先优先级排位较低的客户有急需，可以通过手工调整，加以解决。如果有优先级发生长期变化，就要通过评审程序进行参数调整。在整个生产运营中，对客户发货排程进行合理整合，争取达到满足客户最优化，资源利用最大化。
**通过客户发货要求的自动整合，对发运场所进行合理安排。**通过系统转达信息，排出发运日程，关系到成品仓库和发运区域的运作安排，物流资源的利用等。当计划系统运行正常，执行及时有效，物流运作安排就有序有效。反之会引起混乱，迟滞发运，浪费资源，降低效率，甚至造成客户交付的延迟。在物流场所上，要关注的是场地与系统的匹配，系统是依据相配套的场地来排程的。一旦产品的储存量和发运量超过了系统控制的范围，就采用手工调整方法进行补救。如果成为常态，需要调整参数，再不能满足，只能弃用系统，完全改用手工操作。
**与第三方物流服务商的系统整合是一件困难的事情。**企业为了保密，一般不愿意把系统与服务商的系统相连接。**较多的做法是在企业系统外面增设一个转换池，把企业内部可以提供的信息和计划输入池里，服务商的系统在池里汲取所需的信息。对服务商来讲，整合输入信息的准确性和及时性是第一位的。**他们面对的客户众多，需要制定合理的排程计划，通过计划执行来满足两边客户的需求，同时让资源得到充分的利用。他们对信息的偏差十分敏感，往往一发现，立刻会主动询问，确认信息的真实性，以便做出恰当的反应。
从接到客户的发货要求到实现客户的交付，其中有着较长的供应链，而且环节不少，整个信息系统的整合，不是一件容易的事。涉及企业供应链的管理能力和供应链上各伙伴包括客户的管理能力是否与系统相符，因此许多企业还是采用分段的方式进行操作。
在评审时，审核员会通过观察系统的操作演示来了解情况，做出恰当的评判。但不会对这项条款要求过于苛刻。
MMOG/LE解读连载目录：
视频：MMOG/LE助力企业供应链升级
MMOG/LE（全球物料管理运作指南/物流评估）是迄今为止，对制造企业而言最系统、最成熟、应用最为广泛的物流管理全球通用准则，被广泛运用于国际汽车行业中的物流运营管理实践，且在家电、家居、医疗、建筑、航空航天、化工、电子、服装和零售业等也开始采用和借鉴。
MMOG/LE从企业战略和改进、工作的组织、能力和生产计划、客户接口、生产和产品控制、供应商接口等六个方面(共197条标准)进行评审，通过实施每一条标准，组织可以评审自身的物料计划与物流管理的绩效和能力，获得关于行业内“最佳实践”并持续改善。
核心要点
- 1 自动整合客户电子发货要求是MMOG/LE 4.1.2.2条款的核心，体现供应链数字化协同能力。
- 2 成功的自动整合不仅依赖技术系统，更需要配套的优先级管理机制与跨组织协调流程。
- 3 系统与物理场地（如仓库、发运区）的匹配度直接影响排程执行效果，失配将导致运营混乱。