产品生命周期中的能力管理- MMOG/LE解读之【69】
结论摘要
SCM职能部门必须深度参与产品从试产到退市的全生命周期能力管理,不仅涵盖生产产能,还需统筹物流、仓储与运输等供应链产能。企业应定期审查客户对能力计划的要求,并将物流产能纳入正式规划流程,避免交付风险。忽视物流产能常导致供应链中断,尤其在产品退市和服务件阶段更需前瞻性安排。
- 供应链部门需在产品全生命周期中主动管理生产与物流双重产能
- 能力计划必须包含客户合约量、供应商负荷、仓储及运输资源等多维要素
- 产品退市后仍需保留服务件产能,且物流能力应纳入年度预算与评审体系

MMOG中的3.2.1.3 F3:SCM职能部门应参与整个产品生命周期中的能力管理流程。理解、采纳、管理客户有关能力计划管理、沟通要求,并定期审查能力计划管理和沟通方面的客户要求,包括:客户/供应商合约数量、能力计划系统、物流、储存、集装箱船队规模等。

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**产品从投产到退出市场,有着较长的生命周期。**在这个周期期间,市场会发生波动,不仅给企业的生产和产能带来影响,也会影响供应链的正常运行。对此,供应链部门必须参与整个产品生命周期的能力计划管理。
**在产品的试制和试生产阶段,供应链部门要与市场销售、采购、工艺、设备等部门对客户提供的产品市场前景进行评判,对企业的产能进行匹配。以决定是否需要进行投资,扩大产能,或者转移外包,弥补产能的不足。**产能的范围要包括在同一生产线或设备上的已有产品、还将投放的产品,产能要涵盖要服务件和备用件。同时对供应商的产能进行了解,关注它的产能负荷和承受范围,通过物流协议对供应商的产能保证和供货责任加以规定。
**在产品的批量生产阶段,密切关注客户的市场变化情况。**每月把客户的长期预测与产能计划相匹配。要关注供应商的产能,特别是当发现供应商的配套产品大幅增加时,要深入到供应商的生产现场,实地了解供应商生产和产能的安排。如果发现企业和供应商有产能不足的情况并可能影响按时交付,要及早采取有效措施,提升产能,防止发生交付问题。

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**在产品的退市阶段,注意对产能的充分利用。**要与客户加强沟通,了解产品退出市场的计划,日程表从细化到周,逐步演变到天。企业可以利用库存来调节生产的批量和供应商的供货量。要把客户的退市计划转化成企业的信息及时传递给供应商,让供应商同步做好产品退市准备。
**在产品生命结束后,仍然要保留一定的产能,供应服务件。**产量虽然没有批量生产那么大。但在企业和供应商的产能计划里,都不能忽略这一点。
**对供应链部门来讲,产能不仅仅是指生产产能,还要关注物流产能,包括仓储和运输能力,**物流的产能同样会影响供货、生产和交付。一些企业对生产的产能非常重视,年度预算,定期审查,及时调整。而对物流产能却不以为然,一般在评估生产产能时,作为附带对内容进行研究。有的甚至连附带也做不到,采取到时候再说的态度,往往因此给客户、企业和供应商的交付带来影响。供应链部门作为主管部门,要尽力把物流产能列入企业的产能计划中去。要积极主动地去核算,去测量物流产能,与该产品生命周期中的供应链运行合同数量进行匹配,如果发现产能不足的情况,及时用数据向管理层汇报,争取在管理层的支持下解决物流的产能问题。防止出现物流交付事故。
在评审时,要提供有供应链物流产能内容的企业能力计划。如果没有专门的能力计划,要提供企业评审生产和物流产能的相关文件,年度预算表和会议纪要。
MMOG/LE解读连载目录:
视频:MMOG/LE助力企业供应链升级
MMOG/LE(全球物料管理运作指南/物流评估)是迄今为止,对制造企业而言最系统、最成熟、应用最为广泛的物流管理全球通用准则,被广泛运用于国际汽车行业中的物流运营管理实践,且在家电、家居、医疗、建筑、航空航天、化工、电子、服装和零售业等也开始采用和借鉴。
MMOG/LE从企业战略和改进、工作的组织、能力和生产计划、客户接口、生产和产品控制、供应商接口等六个方面(共197条标准)进行评审,通过实施每一条标准,组织可以评审自身的物料计划与物流管理的绩效和能力,获得关于行业内“最佳实践”并持续改善。

核心要点
- 1 能力管理必须覆盖产品全生命周期,SCM部门应主导跨职能协同
- 2 物流产能(仓储、运输、集装箱等)与生产产能同等重要,需量化并纳入正式计划
- 3 定期审查客户对能力沟通的要求,并通过数据驱动向管理层预警产能缺口