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物流项目申报工作漫谈--物流业务新动向
  • 物流项目申报工作漫谈-物流业务新动向

    前几天,参加某区政府发改委的十几个项目评审,感觉颇多。

    1、参加评审的项目主要分为两类:航运类和环保类。这可能与该地区的战略发展定位有很大的关系;

    2、从微观的层面而言,这些项目大多数都切合了我国、当地、该行业的发展需要和现实的操作意义;

    3、有好多优秀的项目,都是语焉不详,写的就好像是一篇论文,这点在很多市级、省级、国家级的项目申报中普遍存在;

    4、 也有些项目有很大的重复

    5、还有些企业申报的项目无法将该项目与现有业务的关系理顺清楚,导致项目的可行性不高;

    6、鉴于这些项目都来自于某行业的的先行者或者龙头企业,显然,这些项目也凸显了申报企业所在的行业的发展新动向和他们的经营思维;

    7、比如,航运类,目前国际业务普遍遇冷,进出口物流业务也就无物可流,船公司的日子更加难过(有说有些船公司由于资金链的原因,开始业务剥离和出售了),而大型航运企业已经风光不再,于是,他们开始考虑业务细分了—将国际业务的哪些剩余的运力资源,逐渐转移到国内航运来,而且逐渐偏向于沿海和内河,并且,他们拿出可观的对比数据来说明,航运物流成本将明显低于公路运输,尤其是近距离的物流成本(据称可以降低50%~60%)。

    8、再比如,成熟的货代公司提出进出口、报通关平台以及相关业务的一体化服务平台,他们称之为供应链一体化平台,确乎是一个不错的切入点,只是,如何保证这么多相关的环节和企业能够真是的共享舱位、价格、进程、单证、交易等的透明性或者说可视化程度?

    9、在高科技方面,人们开始关注用细菌来化解城市生活垃圾、用高科技来处理废水使之更加适合城市使用;

    10、            也有自己拥有技术,希望完善该技术,以引领人们来使用该技术,或者说人家来需要他们提供检测技术的,不过,个人认为,毕竟还需要市场认可和获悉。

    《 物流沙龙》 ----作者: 邱伏生
  • 发布日期: 2012-03-16 点击次数: 1309